新しい車が来た！・・・ということで今回はドライブの記事ということになります。それにしても相変わらず山口の夏は暑いですね。
新しい車での最初のドライブ！
昨日ようやく車が届きました。まぁいきなり車中泊を絡めて「遠出」なんてことは出来ませんので、まずは近場でドライブすることにしました。
行先は何処でも良かったけど、誰もいない道で気持ちよくドライブしたいな～という訳で最も気に入っている道を通るコースを設定しました。
山口県の道路は基本的にきれいで走りやすい所が多いです。
当然すべてを通った訳じゃないけど、日本海側に向かう国道315号（地図で赤点線で囲った辺り）は極端に交通量が少なく、とても走りやすい道なのでお気に入りです。
ドライブの目的
一応今回のドライブの目的としては、以下のものを設定しました。
- MT車の運転感覚を思い出す
- 昨日設置した手作りのタブレットスタンドの安定性の確認
- 良い景色を見てリフレッシュ
1. MTの運転感覚・・・田舎だとMTもATもあんまり変わらない！？
これをご覧になっている方の中で普段MT車に乗っている人っているのでしょうか？（いても少数派ですね）
私が学生の頃（20年以上前）でもMT車は怖いから運転できないという知り合いは沢山いました。そのお陰でスキーなどに自分の車を出そうものなら誰も運転を代わってくれず、ずっと運転なんてこともありました。
このMT車が怖いという感覚は分からないでもありません。怖いというより面倒くさいって感じでしょうか（特に発進時ですかね）。
ただ、こと田舎道に関してはほとんどATと変わりませんでした。
何せ一度走り出したらほとんどノンストップで目的地まで行けちゃいますからね（今回のドライブコースも山口市街を抜けた後は目的地まで5回も止まってないと思います）。上り坂でスピードが落ちることを気にしなければ、4速辺りに入れとけばATみたいにアクセルのオンオフだけで9割方走れたと思います。
まぁ私は今回MT車の感覚を取り戻すのが目的でしたから、ちょこちょこ変速していましたが、止まった状態から走り出す練習にはなりませんでした。
ただやっぱりMT車って「運転」じゃなくて、「操縦」してるって感覚が良いんですよね～
運転・・・自動車などを操作して走らせること。
操縦・・・思うようにあやつり動かすこと。 自由にあやつること。
2. タブレット固定は問題無し
私はタブレット（10.1インチ）にアプリを入れてそれをナビとして使っています。
一応10.1インチでも固定できると謳っているタブレットホルダーもありますが、700gもあるので市販のアーム型のものはどうにも頼りないです（揺れそう）。
という訳でブックエンドを利用してタブレットを置く台を作りました。タブレットはその台に置いてあるだけです（正確にはタブレットの磁石が鉄製のブックエンドに軽くくっついています）。
一応車が静止した状態で力を加えてみた感じでは問題なさそうでした。なので今回実地でテストしてみたのですが、大丈夫そうでした。フル加速なんかはしていませんが、それなりに大きなギャップで車がはねても大丈夫だったので問題ないでしょう。
3. 綺麗な景色 vs. 暑さ
今回の目的地として設定した「高山展望台」・・・Googleの口コミではそこに至るまでの道はきれいに整備されているとのことでしたが・・・
「最後に車が通ったのはいつだろう？」って感じで、夏なのに道の両側は（去年の？）落ち葉が積もっていて、アスファルトが見えるのは車一台分程度。見通しの悪いカーブにもカーブミラーが設置されておらず、対向車が来たらタイミング次第では怖いだろうな～って感じの道を数キロ登っていくことになりました（最終的に対向車の心配は不要でしたが）。
まぁ展望台の類に行く時はこういう道はよくあるので良いんですが、最初のドライブではもっと普通の所を目指せばよかったかな？とは思いました。
ようやく駐車場らしき広場についたはいいものの、周りには木々が立ち込めていて展望がどうのという感じではありません。
と、一角に階段らしきものがありました。
え？これ登るの？
階段の長さというより、猛烈な数の虫の気配に圧倒され戸惑いました。
あ、ちなみに駐車場には他の車は一台もなかったので、この先には確実に誰もいません。それ故に蜘蛛の巣が・・・
意を決して登ってみると、開けた頂上には展望台がありました。
確か長野旅行の時も似たような展望台に立ち寄ったのですが、こういう所ってなぜかもの凄い数の虫が飛んでるんですよね。
そしてようやく見れた景色がこれよ。
方角としては須佐湾の方向ですね。晴れていてとても綺麗な景色でした・・・
がっ、とにかく暑い！（階段も登ってるし）しばらくぼ～とこの景色を眺めるなんてやってられません。
ちなみにほかの方角は背の高い木があって空しか見えませんでした。
新しい車の燃費が判明
ちょっと落ち着いてきたとはいえ、まだまだ高止まっているガソリン価格（ちなみに山口市街地では164円/ℓでした、7/29現在）。そうなると気になるのはやはり燃費ですよね。
私は交通事故を経て、軽自動車から普通車に乗り換えた口なんですが、それでも「なるべく低燃費を・・・」ということで1.3ℓのFITにしました。
この車、カタログスペックでは21.0km/ℓ（MT車）とのことですが、実際どのくらい走るのでしょうか？
今回はなんとカタログスペックを上回る21.3km/ℓという数字を叩き出してくれました（今回のドライブコースは往復160kmでアップダウンが結構あります）。
前に乗っていた軽のMRワゴン（CVT）はカタログスペックが27.2km/ℓで実際が25.5km/ℓ位だったので上々といった感じですね。
排気量が倍近いのに燃費は2割も違いません。15～16km/ℓ位になるかと思っていたので嬉しい誤算ですね。
MT車の方が燃費を向上させる小技が使いやすいからかもね～
それにしてもこの暑い中車中泊なんてできるのだろうか？
今回のテストドライブを経て、今後は車にカーテンを設置したり、網戸を作ったり、寝床を確保したりと車中泊に向けてDIYをしていこうかと思っているのですが、最近のこの暑さには参りますね。
一応「暑さ対策」として扇風機位は調達しようと思っていますが、それだけで寝られるものなのでしょうか？
一応場所はなるべく標高の高い所を選ぶとしてもちょっと厳しいかも知れないな～なんて思ったりもしています。
そうそう、今回はドライブレコーダーも設置する予定です。
ドラレコ付けると車から見える景色もブログに張れるようになるわね～
コメント
雑草の勢いがあって夏を感じますね！
展望台もなぞの祠感があってワクワクしますね！
カエルさんコメントありがとうございます。
ホント夏の雑草ってすごい勢いですよね。
ただ草だけなら何でもないんですが、そこには様々な虫が付きものなので困ってしまいます。
中には人にも有害なダニがいることもあるらしいですしね。
それにしても何でこんな誰も来ないような場所に申し訳程度の展望台があるのかがホントに謎です。年間何人の人が訪れるのか・・・